深圳地铁1号线续建工程智能环控电控柜
招标澄清补遗书
[SZGX-SZMC031/2007] 01
各投标人：
有投标人对2007年4月16日发出的“深圳地铁1号线续建工程智能环控电控柜招标文件”提出疑义，现作如下澄清补遗：
一、招标文件第二部分 投标人须知
1、第15页中第二、有关废标的情形：第9条，修改为：在本须知第25.5条规定的：投标人拒不按照要求对投标文件进行澄清、说明、补正的，或评标委员会根据本须知25.2条的规定对投标文件的计算错误进行修正后，投标人不接受修正后的投标报价的。
二、招标文件第四部分 技术规格书
详见附件一
1、近三年业绩指2004年、2005年、2006年。
四、招标文件附件 评标文件
1、删除第157页第二十四条内容，以第156页第④、“推荐中标候选人”的内容代替。
2、删除第158页“附件1－1 智能环控电控柜投标文件技术符合性审查表”中，序号第4条的招标文件条目内容，均以“承诺卷D2”代替。
3、删除第170页“附件3－3 智能环控电控柜投标文件技术评分表”和第172页“附件3－4 智能环控电控柜投标文件技术评分汇总表”中，序号第11条的招标文件条目内容，均以“承诺卷D2”代替。
4、将第175页“附件4－1 智能环控电控柜投标文件商务承诺分审核表” 和第176页“附件4－2 智能环控电控柜投标文件商务承诺分审核汇总表”中，序号第5条的“商业卷”修改为“商务卷”，招标文件条目的“C7（供货业绩）”，修改为 “B7（供货业绩）”。
5、删除第177页“附件4－3 智能环控电控柜投标文件商务评分表（专家评分）” 和第178页“附件4－2 智能环控电控柜投标文件商务评委评分汇总表”中，序号第1~5条的招标文件条目内容，第1、2、4、5条均以“投标文件格式B商务卷”代替，第3条均以“投标文件格式D承诺卷”代替。
6、第153页第十条中的“评标价”、 第156页与第183页中的“Pz”的单位和第183页“附件4－2 智能环控电控柜投标文件综合得分汇总表”第8列中的“评标价”， 均以“最后综合得分”代替。
五、其他
1、请投标人仔细阅读理解并注意招标文件第15~16页的规定。
2、截标时间及开标时间延期至2007年4月28日上午 9:30 （北京时间）。
附件：1、深圳地铁1号线续建工程智能环控电控柜招标文件技术部分澄清
深圳市地铁有限公司
2007年4月13日
附件一 深圳地铁1号线续建工程智能环控电控柜招标文件技术部分澄清
问题答复：
1. 标书中对电机保护模块作了要求，但部分图中为热继电器，请问如何考虑？同时请问哪些回路采用电机保护模块？
答复：环控设备空调、风机类回路均要采用。
2. 图中隧道风机回路中有软启动和变频器，请问如何考虑？
答复：TVF隧道风机均采用软启动器，不需设变频器。
3. 标书中说明每个车站的2台冷冻泵和2台冷却泵后增共4台变频器，请问4台变频器的功率是多少？如何计入投标总价？
答复：2台冷冻泵和2台冷却泵后增变频器，每个变频器暂按20KW计算，所增柜数已包含在标书供货范围数量清单中。
4. 标书中要求进线柜采用双电源一体化双投式ATS，但图中为2台断路器切换，请问以何为准？
答复：以标书内容为准。
5. 关于标书中的供货范围中的配电柜数量与图纸不符，请提供最终的招标范围。以下是各站的问题：
l 白石站：图纸数量为30台。
l 深大北站：图纸数量24台。
l 南山大道站：图纸数量为22台。
l 前海路站：图纸数量21台。
l 深圳西站：图纸数量为24台，如I-AL03柜中的变频控制柜是否在本系统中，招标数量中没有提供变频柜的数量，与标书中提到的后增变频柜有无联系？
l 前海湾站：图纸缺少2/1/D08/C/S07/DDO/QT/00005/13，无法统计数量。
l 新安路站：图纸数量为28台。
l 宝安中心站：图纸数量为30台。
l 宝安体育馆：图纸数量为28台。
l 平洲路站：图纸数量为26台。
l 西乡中心站：图纸数量为28台。
答复：采用变频器的设备在标书中已有明确的描述。
柜数：科技园站：28；前海湾站：28；宝安中心站：32
其它车站数量以招标书供货范围清单数量为准，每个车站清单数量比图纸数量多出2台柜子为冷却泵、冷却泵后增变频器放置用。
6. 部分系统中因回路较多，一台配电柜排不下，请问柜子的数量能否变化？
答复：柜子数量不能变。
7. 在白石洲站的图纸中：AL02和BL02柜中“组合式空调箱TK-1”是否为变频回路（单线图中没有画变频器而配置表中却注明有）？
答复：采用变频器的设备在标书中技术规格书部分1.6.5中已有明确的描述，请按照标书内容执行。
8. 南山大道站中出现了“深大北至南山大道区间跟随所”的系统图，该系统图是否是深南区间站？除此之外深南区间站没有提供明确的图纸，请确认。
答复：深南区间图纸为区间跟随所图纸，供货范围清单列为“深南区间”项。
9. 智能配电前置机柜：
如以下情况：
1）在宝安中心站中系统图中配有该柜，并且说明中要求每列柜设置1台智能前置机柜。
2）在南山大道站中系统图总没有该柜，而在说明中却要求每列柜设置1台智能前置机柜，该柜有BAS专业设计，本专业预留平面位置。
3）但是如：白石洲站，前海湾站等却没有任何说明需不需要配置该柜 。
请问：智能配电前置机柜数量是否计入该招标柜体总数量内？是否每站都应配置智能配电前置机柜？
答复：按招标文件要求采用网关加人机界面的方案，应满足系统功能要求，不单独设前置机柜。
10. 招标文件C卷（价格卷）缺少第135页？
答复：文档排版有误（无内容）。
11. 招标书中“专用合同条款”中的“2.培训”部分（第61页）及“3.服务”部分（第62页）与招标书中“第四部分技术规格书”中的“7.培训”（第105页）及“8.设计联络及买卖双方的责任义务”（第105页）所描述的要求不一致，以哪部分为准？
答复：以技术规格书中条款为准。
12. 深大北站和南山大道站的冷却泵、冷却机组、冷冻泵、大系统组合空调箱、回排风机等设备是否需要设置电力测控仪表？
答复：需要设置，精度要求0.5级。
13. 现冷却塔有两台风机，是否考虑单独设单机启动、停止状态和反馈等功能？
答复：需要。
14.投标人资质（7）中是否允许柜厂提供与控制单元集成商的合作协议作为资质依据？
答复：若该智能控制单元（含智能低压系统主要智能单元）为外购产品，则柜厂须提供控制单元生产厂家/集成商的合作协议，并在投标时查验。
